特斯拉三款機(jī)器人新品亮相，進(jìn)一步印證了特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克對于特斯拉“是世界上最大的機(jī)器人/半智能機(jī)器人公司”的定位。
北京時(shí)間10月11日上午特斯拉在美國舉辦“We， Robot（我們，機(jī)器人）”活動，馬斯克一口氣推出三款“機(jī)器人”——自動駕駛汽車Cybercab、自動駕駛小巴Robovan以及升級版人形機(jī)器人Optimus。
自動駕駛汽車與自動駕駛小巴首次亮相
發(fā)布會上，馬斯克乘坐兩座自動駕駛汽車Cybercab登場。這輛標(biāo)志著特斯拉已實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛的形態(tài)“超前”的未來汽車引來現(xiàn)場觀眾陣陣“尖叫”——沒有方向盤、沒有剎車、沒有后視鏡也沒有充電插口（無線的方式感應(yīng)充電），售價(jià)低于3萬美元，預(yù)計(jì)在2027年之前量產(chǎn)。
“Cybercab將是Uber和Airbnb的結(jié)合，讓車主充當(dāng)無人駕駛汽車的房東，在城市中漫游，接送乘客。”馬斯克在發(fā)布會上慷慨激昂地陳詞，Cybercab不僅可以隨叫隨到、負(fù)責(zé)安全抵達(dá)目的地，用戶可以在Cybercab座艙里娛樂、工作和休息，做任何想做的事。
發(fā)布會的第二款機(jī)器人新品“Robovan”是一臺自動駕駛巴士，最多可容納20人，還可以同時(shí)用于貨物運(yùn)輸。
在發(fā)布會上，馬斯克公布了兩種無人駕駛汽車的運(yùn)營成本，分別為每英里約0.2美元（含稅價(jià)格可能為每英里0.3或0.4美元）和每英里5到10美分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)前人類運(yùn)輸汽車的成本。
人形機(jī)器人Optimus首次開機(jī)提供服務(wù)
Optimus人形機(jī)器人的亮相將發(fā)布會氛圍推向高潮。
自2022年發(fā)布以來，Optimus一直只“活”在展示視頻中，線下只做靜態(tài)展示。此次發(fā)布會亮相，是Optimus首次“走”進(jìn)三維世界——20余臺Optimus列隊(duì)在人群中穿過，5臺Optimus人形機(jī)器人在舞臺上集體舞蹈，靈活的動作和穩(wěn)健的步伐引得現(xiàn)場掌聲陣陣；一臺精致著裝的Optimus化身“服務(wù)員”在發(fā)布會后的參觀活動中提供酒水服務(wù)——嫻熟地拿起杯子接滿雞尾酒并遞送給對面的客人。
馬斯克在發(fā)布會上對人形機(jī)器人極盡贊美：人形機(jī)器人Optimus用途豐富——不僅可以遛狗、修剪草坪、照看老人和孩子，還可以成為工廠的工人、人們的老師和朋友。
馬斯克預(yù)測，在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下，一臺特斯拉人形機(jī)器人Optimus的成本將控制在2萬至3萬美元之間，甚至低于一輛汽車。不過馬斯克也坦言，人形機(jī)器人的商業(yè)化進(jìn)程剛剛起步，要相當(dāng)一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
一直以來，馬斯克高度推崇發(fā)展人形機(jī)器人，他曾多次表示“未來特斯拉的長期價(jià)值，大部分體現(xiàn)在人形機(jī)器人——擎天柱（Optimus）上�！瘪R斯克甚至還預(yù)言未來人類和機(jī)器人的數(shù)量比例為2:1，人形機(jī)器人的需求將達(dá)到100億至200億臺，遠(yuǎn)超過電動汽車。
就在今年4月，特斯拉官已經(jīng)宣稱有兩臺第二代人形機(jī)器人Optimus進(jìn)入特斯拉工廠進(jìn)行電池處理相關(guān)任務(wù)，預(yù)計(jì)2025年年底將有數(shù)千臺人形機(jī)器人在特斯拉汽車工廠服務(wù)，或?qū)⒂?026年交付給外部客戶。
對于特斯拉汽車，馬斯克一直不愿意將其歸為汽車產(chǎn)品。在去年出席英國AI安全峰會時(shí)，馬斯克就表達(dá)了特斯拉汽車實(shí)質(zhì)上是機(jī)器人的論調(diào)：“任何由計(jì)算機(jī)驅(qū)動的東西實(shí)際上都是機(jī)器人，你可以認(rèn)為特斯拉汽車是輪子上的機(jī)器人，任何連接到互聯(lián)網(wǎng)的東西實(shí)際上都是人工智能的端點(diǎn)執(zhí)行器�！�
今天，無論是發(fā)布會“We,Robot”的名稱，還是三款亮相的“機(jī)器人”新品都印證了特斯拉正在沿著創(chuàng)始人馬斯克規(guī)劃的“世界上最大的機(jī)器人/半智能機(jī)器人公司”的發(fā)展路徑狂奔，意圖從“全球市值最高的汽車公司”升級為“全球市值最高的機(jī)器人公司”。
